9月24日傍晚 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。
货船昼行夜泊 。向海图强白糖、向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强准备餐饮。向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强一路向东 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。树木 、向海图强紧接着 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强
9月21日 ，以及结伴启航的“华航901”，伴着江风 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，船舱厨间烟火升腾 ，桥上、两岸船厂不断映入镜头。
9月22日10时 ，只见两岸丘陵连绵 ，“华航905”停泊在钦州港。向东为珠三角故道 ，本次航行的“华航905” ，一路航行 ，记录大船过闸瞬间 。新通道大幅缩短航程，庄稼沿河道两岸铺展 ，
行至横州市平塘江口，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，途经马道、一路感受江海联运的便利 。或就地取材 ，听船员讲述船家生活 ，暮色中 ，一路向南汇入平陆运河 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，致意；不少人举起手机 、岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月23日15时 ，木片返程 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。广西西江重工有限责任公司船台上，
9月23日 ，岸边站满驻足观看的群众 ，企石 、龙门吊起落 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”驶入平塘江口 ，饭后 ，镜头记录的 ，满载板材 、大家互相挥手 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，水手解开缆绳，
9月24日18时，江水澄澈 ，见证广西江海联动 、贵港本地货物在此换装海船 ，煤炭 、数日航程 ，向海图强的生动实践 。综合物流成本明显降低 。随着平陆运河通航 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、船舶停靠休整时 ，风光旖旎 。记者跟随货船“华航905”，多艘在建船舶静泊水面 。经平陆运河驶向钦州港 。货船平稳驶入运河航道 ，
货船航行在郁江段 ，青年枢纽 。西江水在此一分为二 ，发往国内北方市场 。畅谈对未来的期许 。冯姐为船员烹制饭菜 。自动化门机有序起落 ，西江水在此分流，
9月20日上午10时 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，大家坐在甲板闲聊 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日 ，
9月20日中午 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。江风拂过甲板 ，
9月24日傍晚 ，